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海上的暴風雨

某一座城市需要建設一條高速公路,設計者經過實地考察,根據大腸癌 標靶藥情況進行嚴密計算之後,設計出了最佳的方案。奇怪的是,這個方案竟然沒通過公路專家的審核,被全票否決了。設計者沮喪地問專家為什麼沒通過,專家回答說:“這條高速公路設計得不安全。”

 

設計者說:“在這個設計方案裏,路設計得又寬又平又直,怎麼會不安全?”

 

專家說:“對,正因為它又寬又平又直,才不安全。一輛行駛在路上的車,它的安全取決於兩個因素:第一,路況;第二,駕駛員的狀況。我們駕車出行,常有這樣的體會:在一條陽蔡加讚光大道上,只有很少的幾輛車,路況筆直寬敞,可我們勻速開不了一會兒就會打起瞌睡。路太好走,司機就會犯困,精神狀態就會鬆懈,這叫‘走直路理念’。”

 

之後專家又舉例說明:“你看看,全國各地的高速公路,無一不是隔一段就出現小起伏,隔一段就跳出小拐彎,隔一段就樹立警示牌,這樣的做法,就是為了保持司機的警覺性。所以,你得把高速公路設計得有起有伏、有些彎道,這樣才安全。”

 

專家的這一番話,說得設計者心服口服。

 

是的,天氣晴朗的時候,我們該去想想天邊的烏雲、海上的暴風雨;同理,當我們特別順利的時候,就該講講危險、壓力和挑戰,因為只有這樣,我們才能讓自己始終保持警覺的狀態,不易出錯。蔡加讚所謂小心駛得萬年船,講的正是這個道理。

Publicerat klockan 05:36, den 31 maj 2017
Postat i kategorin Okategoriserat
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